Отправлено: 29.09.09 22:10. Заголовок: Замена кабеля генератора

Замена кабеля генератора.



С заводским кабелем идущим от генератора к блоку предохранителей имел место быть постоянный недозаряд аккумулятора
и дефицит мощности тока. Потребители сидели на голодном пайке. Свет еле светил, а дворники еле ползали во время езды.
После замены кабеля на самодельный, все эти проблемы исчезли. Дворники делают 50 двойных ходов в минуту,
свет светит максимально ярко и это на любых оборотах и с макимальным кол-вом включенных потребителей.
Новый кабель имеет сечение 25мм2.

 Отправлено: 09.10.09 21:59. Заголовок: Первым делом сделал ..

Первым делом сделал тоже так.
Потом решил,что слишком жирно кидать толстые 2-х метровые и дорогие провода по всему моторному отсеку.
Ликвидировал "родной" провод генератора и соединил генератор со стартёром.
Всего 45 сантиметров провода.

 Отправлено: 09.10.09 22:24. Заголовок: arpsoa пишет: Ликви..

arpsoa пишет:

цитата:

Ликвидировал "родной" провод генератора и соединил генератор со стартёром. Всего 45 сантиметров провода.

Идея зачётная.
Генераторный кабель тонкий, а стартёрный толще.
Делается перемычка с клеммами и всё.
Мотайте на ус все у кого кабеля ещё не переделаны.
Странно что завод не экономит на этом.
Неужели в этом есть какой-то теоретический подвох?

 Отправлено: 09.10.09 23:26. Заголовок: Admin пишет: Неужел..

Admin пишет:

цитата:

Неужели в этом есть какой-то теоретический подвох?

Стартер подключён напрямую. У генератора должен быть предохранитель.

 Отправлено: 09.10.09 23:31. Заголовок: Алексашка пишет: Ст..

Алексашка пишет:

цитата:

Стартер подключён на прямую. У генератора должен быть предохранитель.

Можно вставить предохранитель в перемычку. Ноль проблем.

 Отправлено: 11.10.09 20:40. Заголовок: С самого начала прои..

С самого начала производства автомобилей-думали о качестве и надёжности.
Стартёр был всегда соединён с генератором.
С 189..лохматого года.
Какой идиот на 3110 поставил этот блок предохранителей,который почти сразу расплавился,я не знаю.
Однако на всех машинах,на которых ездил с 1970 года,соединение гены и стартёра никогда нареканий не вызывало.

Тем более,что все знают-сначала вспыхивает генератор,а потом горит предохранитель на 90 ампер.
Это когда уже тушишь огнетушителем...

 Отправлено: 11.10.09 21:02. Заголовок: arpsoa пишет: Тем б..

arpsoa пишет:

цитата:

Тем более,что все знают-сначала вспыхивает генератор,а потом горит предохранитель на 90 ампер. Это когда уже тушишь огнетушителем...

Такие случаи были? Я не слышал.
Систему автоматического пожаротушения надо ставить.
Как в автобусах. Для легковушек давно есть такой товар на прилавках.
Рано или поздно и я оборудую моторный отсек таким устройством.

 Отправлено: 28.02.10 13:28. Заголовок: Можно ли соединять г..

Можно ли соединять генератор со стартером на 31029?
Какие могут быть ньюансы?

 Отправлено: 28.02.10 15:56. Заголовок: Можно, но не нужно. ..

Можно, но не нужно.
Про нюансы не могу сказать. Потому-что сделал себе иначе.
Неужели сложно найти 2 метра кабеля?
Сделай как я сделал. Сложность одинаковая.
Если ты в Москве, тогда купишь всё что нужно в "Электромонтаж"е за копейки.